استعمال الحصار-الفرامل-

لكي يقوم السائق بعملية الحصر يجب رفع الرجل أو القدم على دواسة السرعة

ثم الضغط تدريجيا على دواسة الحصر لإيقاف العربة بدون مفاجأة مع تلافي انحصار العجلات وفي نفس الوقت وتبعا لعملية الفرملة ينتقل إلى درجات السرعة الأدنى.

لتوقف مستعجل يقوم السائق بفرملة متقطعة كالتالي :

-الحصر إلى أقصى حد وذلك بالضغط على دواسة الحصر

- بعد ذلك يخفف السائق الضغط قليلا على دواسة الحصر لتفادي انحصار العجلات ثم الضغط عليها من جديد.

الضغط على دواسة الموصل يبطل فعالية حصار المحرك .

في المنحدرات الطويلة يجب :

تخفيض السرعة قبل الشروع في المنحدر ,

بعد ذلك  استعمال حصار المحرك بواسطة الانتقال التدريجي إلى درجات السرعة الأدنى.

استعمال دواسة الحصار بشكل متقطع كي يتجنب السائق السخونة غير العادية لأجهزة الحصر و بالتالي التسبب في فقدان فعاليتها.

تعطل الحصار الرئيسي

في حالة عدم استجابة الحصار يجب على السائق:

استعمال حصار المحرك وذلك بالانتقال التدريجي إلى درجات السرعة الأدنى

استعمال الحصار اليدوي كحصار للنجدة .

إيقاف العربة إذا كان ضروري دون إبطال حركة المقود وتوجيه العربة لجنبات الطريق اوالى مكان خال .

 فقرة على الطريق من إعداد وتقديم فوزية تريعي

على الطريق بشراكة مع اللجنة الوطنية للوقاية من حوادث السير وأصوات.

يوميا على الساعة الواحدة وعشر دقائق .

يومي السبت والأحد على الساعة11.57